System Tubliss dzięki zastosowaniu dwóch komór powietrznych zastępuję standardową dętkę. Pierwsza komora to dętka z wysokim ciśnieniem (7,5bar), która chroni oraz uszczelnia felgę na całym obwodzie (dętka oraz czerwona guma) druga komora to przestrzeń w oponie, która jest szczelna. Drugą komorę można używać na minimalnym ciśnieniu. Jakie korzyści płyną ze stosowania systemu Tubliss?
Możliwość jazdy na niskim ciśnieniu
Możliwość jazdy z przebitą oponą
Lepsza ochrona felg niż standardowa dętka
Niższa waga systemu od dętki i mousse’a
Dzięki systemowi Tubliss możemy kontynuować jazdę przy niskim ciśnieniu w oponie, Tubliss stanowi bardzo dobrą alternatywę dla Mousse’a.